Sau vụ cháy chung cư mini ở quận Thanh Xuân, Hà Nội khiến 56 người đành hy sinh, nhiều khu nhà trọ và chung cư mini tại Hà Nội đã đưa ra khuyến cáo cho các gia đình để hạn chế sạc xe đạp điện và xe máy điện trong khu vực hầm hoặc cắm sạc qua đêm.

Những người ủng hộ và những kẻ chống đối

Thông tin này đã nhận được sự ủng hộ từ nhiều người, tuy nhiên, cũng có không ít cá nhân phản đối vì những hạn chế và bất tiện mà nó mang lại. Có ý kiến cho rằng đây không phải là giải pháp lâu dài cho vấn đề này, mà chỉ là một biện pháp ngăn chặn tạm thời, theo cách "nếu giải quyết không được thì cấm đi!"

cam-sac-xe-dien-va-xe-may-dien-duoi-ham

Chia sẻ của những cư dân

Chị Nguyễn Thị Bình, một cư dân sống tại một khu chung cư mini ở Mỹ Đình, Hà Nội, chia sẻ rằng hiện tại chưa có kết luận từ cơ quan điều tra về nguyên nhân cháy chung cư tại Khương Hạ, Thanh Xuân, Hà Nội. Tuy nhiên, nếu phải chọn giữa cho sạc và không cho sạc xe đạp điện và xe máy điện dưới hầm, chị ủng hộ việc cấm sạc. Chị cho rằng đã có nhiều vụ cháy xảy ra liên quan đến xe điện do sạc qua đêm hoặc không đúng cách. Chính như điện thoại, nếu pin chai hoặc bị phồng rộp, việc tiếp tục sử dụng và sạc có thể gây cháy nổ, và cháy nổ từ pin rất nguy hiểm và khó dập.

Để xe điện phát triển phải hoàn thiện hạ tầng - Báo Phụ Nữ

Quan điểm của anh Nguyễn Văn Nam, cư dân tại khu chung cư CT3B, Mễ Trì, Hà Nội tương đồng với chị Bình. Anh cho biết, tuy chưa có thông báo chính thức từ chủ đầu tư về vấn đề này, nhưng anh ủng hộ việc không sạc pin xe qua đêm. Anh nhận thức rằng nguy cơ cháy chập điện có thể xảy ra bất kỳ lúc nào nếu xe không đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật và không được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

Tìm cách giải quyết thay vì thiết lập các quy tắc một cách tự ý

Theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, một chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi và người quản lý cộng đồng xe OTO+ cùng là Tổng Giám đốc Whatcar Việt Nam, việc cấm sạc xe đạp điện và xe máy điện dưới hầm ở khu nhà trọ hay chung cư mini có thể coi là thiếu thông tin. Hiện nay, toàn cầu đang đề cao việc sử dụng các phương tiện chạy bằng năng lượng sạch như xe điện, do đó, việc sạc xe ở nơi nào cũng có thể được khuyến khích.

cam-sac-xe-dien-va-xe-may-dien-duoi-ham

Để đảm bảo an toàn, có một số yếu tố cần xem xét:

Thứ nhất, hệ thống điện và sạc phải được thiết kế và bảo trì đúng cách, đảm bảo rằng chúng đủ tải để hỗ trợ quá trình sạc xe.

Thứ hai, xe cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và không được thay đổi, chỉnh sửa mà không được sự phê duyệt của nhà sản xuất.

Thứ ba, dù là xe máy xăng hay xe máy điện, việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng. Điều này giúp đánh giá và duy trì mức độ an toàn của tất cả các thành phần và bộ phận của xe, đồng thời đảm bảo sự an toàn tổng thể của chiếc xe.

Những lời khuyên hữu ích

Ông Nguyễn Mạnh Thắng đã đưa ra một số lời khuyên hữu ích về việc sử dụng hoặc sạc xe đạp điện và xe máy điện để giảm thiểu rủi ro. Theo ông, người sử dụng xe điện không nên để xe sạc qua đêm, đặc biệt là khi xe không có hệ thống tự động ngắt nguồn khi pin đã đầy. Việc sạc suốt đêm có thể gây quá tải pin, dẫn đến tình trạng chai pin, phồng pin hoặc thậm chí gây cháy nổ.

Anh Nguyễn Mạnh Tuấn, chủ một tòa nhà cho thuê tại Mễ Trì, Hà Nội, chia sẻ quan điểm về việc cấm người thuê nhà sạc xe điện dưới hầm. Anh cho rằng cấm sạc xe dưới hầm không phải là lựa chọn tốt, vì điều này có thể tạo ra sự bất tiện cho người thuê và làm mất điểm khi cung cấp dịch vụ cho họ. Thay vào đó, anh đề xuất rằng chủ nhà trọ và chung cư mini nên tập trung vào việc cải thiện an ninh cháy nổ chung cư. Cháy có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân, không chỉ từ việc sạc pin xe điện. Nếu người thuê có nhu cầu sạc xe điện, họ nên có khu vực riêng biệt được giám sát bằng camera và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật để tránh quá tải và đảm bảo an toàn.

Trong trường hợp của chị Nguyễn Thị Xuân Anh, người quản lý một khu chung cư tại Cầu Diễn, Hà Nội, cô đã chia sẻ những thách thức liên quan đến việc quản lý xe đạp điện và xe máy điện trong khu chung cư của mình. Với sự phổ biến ngày càng tăng của các loại phương tiện này, việc ngăn cản người dân sạc pin dưới hầm hoặc qua đêm trở nên khó khăn. Cô hiểu rằng không thể đưa ra các quy định và áp đặt chúng lên cư dân một cách tự ý.

cam-sac-xe-dien-va-xe-may-dien-duoi-ham-vi-su-an-toan

Thay vì áp đặt hạn chế, chị đã đề xuất một giải pháp thông minh cho việc sạc xe đạp điện và xe máy điện tại khu chung cư của mình. Chị đã tổ chức một khu vực đặc biệt dành riêng cho việc sạc pin của các loại xe này. Khu vực này được đặt xa xa khỏi nơi đỗ xe máy xăng và ô tô, và đặc biệt gần với chốt bảo vệ 24/24 để đảm bảo an ninh.

Ngoài ra, chị cũng đang xem xét việc cài đặt công tắc điều khiển thời gian mở tắt cho các khu vực sạc. Theo đề xuất của chị, sau 22h đêm, nguồn điện của các ổ cắm tại khu vực sạc sẽ bị tắt và mở lại vào 6h sáng hôm sau. Điều này giúp kiểm soát việc sạc qua đêm và tiết kiệm năng lượng. Nếu ai muốn sạc qua đêm, họ phải thông báo trước cho ban quản lý hoặc đội ngũ bảo vệ trực đêm để được hỗ trợ và theo dõi.